Záhada startovacích otáček – Škoda Octavia II 1,6MPI 75kW
V poslední době se v odborné veřejnosti stále častěji poukazuje na špatnou kvalitu či nekompatibilitu některých aftermarketových náhradních dílů, a to bohužel i těch, které nesou jména renomovaných značek. A protože máme u nás v Diagnostickém centru tyto zkušenosti také, rozhodl jsem se podělit se s vámi o dva diagnostické případy, kde špatně fungující náhradní díly dokázaly způsobit nemalé […]
BMW 530i, rok 2008, Nepravidelný volnoběh krátkodobě po studeném startu
V předminulém vydání Autoexpertu jsem v se rámci rubriky „Měřili jsme s …“ zabýval diagnostickým případem, kde jsem popisoval řešení více závad na motoru vozu BMW 530i, k jejichž odhalení a vyřešení velmi zdárně a řekl bych i elegantně dopomohl systém BimCom, tedy přístroj pro sériovou diagnostiku od výrobce Secons. Na konci článku jsem však také psal i […]
Secons BimCom pro vozy značky BMW
V rámci testování diagnostických zařízení pro recenze do rubriky „Měřili jsme s …“ jsem měl tentokrát možnost si opravdu pořádně vyzkoušet další ze systémů od výrobce Secons a to systém BimCom určený pro vozy značky BMW. Secons je česká firma, která mimo jiné vyrábí diagnostická zařízení vždy specializovaná na konkrétní značku vozidel a tomu vždy odpovídá […]
Spouštíme certifikovaná školení SKF
Od května 2022 spouští naše diagnostické centrum ve spolupráci s AutoEXPERT Academy další školení, tentokrát pod vedením známého školitele pana Vladimíra Durleje, který je technickým zástupcem a lektorem odborných a technických školení VA SKF CZ. Jedná se tři okruhy školení – Mechanika moderních vozidel, Motorová chirurgie a Servis budoucnosti.Tato školení jsou úzce zaměřena na diagnostiku závad […]
Zařazujeme nové školení: Základy elektrotechniky pro automechaniky
Od února 2022 spouštíme v našem školicím středisku automobilové diagnostiky kurz Základy elektrotechniky pro automechaniky, který se bude konat paralelně s již probíhajícími kurzy Logická diagnostika a Osciloskopická diagnostika 1.
Š. Octavia Combi RS: ve vysoké zátěži motor zcela ztratí výkon
V dubnovém vydání vyšel můj článek o problému s regenerací filtru pevných částic u vozu Ford Transit. U tohoto případu jsem popisoval, jak do sebe při logické diagnostice a znalosti systému věci krásně zapadají a jak lze elegantně dojít ke zdárnému výsledku. Na konci článku ale také píši, že jsou i případy, kdy to tak […]
2x o diagnostice alternativních plynových pohonů vozidel
Protože se ke mně dostala informace, že toto vydání Auto–EXPERTU bude tematicky zaměřeno na paliva a maziva a nebude zde chybět povídání o plynných palivech, rozhodl jsem se s vámi podělit o dva diagnostické případy, které se zabývají právě závadami LPG a CNG systémů. Oba patří do kategoriesnadno odhalitelných závad za předpokladu, že se dokonale […]
Opakované zanášení filtru pevných částic
Náš diagnostický technik Jakub Mejzlík přispěl do odborného časopisu AutoEXPERT dalším článkem, a to na téma opakovaného zanášení filtru pevných částic. Vše uvede na příkladu automobilu Ford Transit 2,2 TDCI. Majitel dovezl svůj automobil do našeho servisu s tím, že svítí kontrolka motoru a kontrolka filtru pevných částic a motor nemá výkon. Přibližně před 600 […]
(NE)známá práce diagnostika
Původně jsem vůbec na netechnické téma nechtěl psát a je to výjimka, ale čím dál častěji se setkávám s názory, že mnoho lidí, kteří pracují v autoservisech, nemá potřebné znalosti a navíc nedělají svoji práci tak, jak by měli. Setkávám se s takovými názory u zástupců výrobců automobilů, servisní techniky i při rozhovorech s kolegy […]
Ford KUGA 2.0 TDCI: Problémy s rozdíly tlaků DPF
Vozidlo k nám přivezl majitel jiného autoservisu s tím, že na voze vyměnili filtr pevných částic a když po jeho výměně prováděli kontrolní měření, hodnota signálu rozdílu tlaku výfukových plynů před a za filtrem nedopovídala typickým hodnotám. Zjištěné problémy Nejprve jsem vyčetl paměť závad řídicí jednotky motoru diagnostickým přístrojem Bosch KTS 570 (obr. ➊). Paměť […]